O governo federal, em parceria com órgãos do setor de aviação civil brasileiro, passa a monitorar, a partir desta quarta-feira (20), todos os voos relacionados aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, a partir da Sala Master de Comando e Controle da Aviação Civil. A área especial funcionará ininterruptamente até o dia 24 de setembro, seis dias após o encerramento da Paralimpíada. Serão 67 dias de trabalho, resultando em mais de 1.500 horas de acompanhamento de 40 aeroportos (entre prioritários, de apoio e bases aéreas) envolvidos na operação especial do setor para o evento. Até o final do período, 27 representantes de órgãos públicos, gestores e operadores aeroportuários e companhias aéreas estarão reunidos sob uma rede estratégica, coordenada e de imediata resposta para fatos e imprevistos da aviação.

O secretário executivo do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Fernando Fortes, acompanhou o primeiro dia de operações da Sala, instalada no Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA) do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), ao lado do aeroporto Santos Dumont, no centro do Rio. “A Aviação trabalha com parâmetros de máxima eficiência e são soluções de integração como essa que fazem a diferença no desempenho do setor. Considero a Sala Master um exemplo de ação compartilhada no setor público. Sem dúvida esse modelo de monitoramento contribui para manter o setor aéreo brasileiro entre os mais seguros do mundo”, afirmou Fortes.

Todos os voos e aeronaves procedentes e com destino ao Rio de Janeiro, transportando atletas, membros de delegações, chefes de Estado e outras autoridades e demais turistas que devem visitar o Brasil para o evento serão acompanhados em tempo real por meio do Sistema de Gerenciamento de Voos Olímpicos e Paralímpicos (SVOP), um software desenvolvido especialmente para a Rio 2016.

Entre os desafios gerados pela grande concentração de tráfego aéreo no período, a Sala Master vai acompanhar o gerenciamento de mil pousos e decolagens de aeronaves executivas e cerca de 700 movimentos de voos comerciais programados para o dia da abertura do evento, 5 de agosto, somente nos aeroportos Santos Dumont e Galeão. O objetivo do trabalho é garantir a fluidez dos serviços nos aeroportos, causando mínimo impacto à rotina do passageiro e mantendo a regularidade da operação no ar e em solo.

Embora tenha sobrevivido seja nos voos ou aeronaves pintadas com suas cores, a Varig, como foi concebida, já não existia mais. Veja a seguir alguns fatos relevantes da empresa desde sua fundação

1927

A Varig é fundada em Porto Alegre por um imigrante alemão, Otto Ernst Meyer. A sigla significa Viação Aérea Rio-Grandense e foi uma das primeiras companhias aéreas do mundo. O primeiro avião foi um hidroplano, o Dornier Wal, capaz de transportar nove pessoas.