A companhia aérea mantém uma posição relevante no setor, sendo uma das poucas estatais ainda em operação na Europa

Ogoverno português está considerando vender uma participação de pelo menos 49% na TAP, como parte de uma nova tentativa de privatização da companhia aérea estatal. O processo de venda deve ser iniciado em março e pode ser concluído até o final de 2025 ou 2026, de acordo com fontes próximas ao assunto. Aproximadamente 12 empresas já demonstraram interesse na venda, incluindo algumas das maiores companhias aéreas da Europa, como Air France-KLM, Deutsche Lufthansa e o grupo IAG, que possui a British Airways.

A TAP, maior fornecedora de conexões aéreas para o Brasil, opera voos diretos entre Fortaleza e Lisboa. A companhia se destaca não apenas pela sua importância nas rotas europeias, mas também pela forte presença em destinos estratégicos como a África e América do Norte. A companhia aérea mantém uma posição relevante no setor, sendo uma das poucas estatais ainda em operação na Europa, que é dominada por conglomerados como a Lufthansa e a Air France-KLM.

A atração principal para investidores é a rede de rotas da TAP, conectando não apenas turistas ao crescente mercado português, mas também mantendo laços importantes com a diáspora portuguesa e com os arquipélagos da Madeira e dos Açores. A venda de uma participação minoritária visa, segundo o primeiro-ministro Luís Montenegro, evitar a oposição política no parlamento, permitindo que o governo mantenha controle sobre o hub de Lisboa e as rotas essenciais para o país.

A gestão da TAP, liderada pelo CEO Luís Rodrigues, planeja manter o foco nas rotas que são fundamentais para o mercado português. Em 2024, a companhia transportou 16 milhões de passageiros, representando um crescimento de 1,6% em relação ao ano anterior.